メルセデスF1、アメリカGPでの2023年の最終アップグレード[F1-Gate.com]

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US GPでの2023年のメルセデスF1最終アップグレード

メルセデス F1 トラックサイド エンジニアリング ディレクターのアンドリュー ショブリンは、F1 アメリカ グランプリで導入される最終的なアップグレード パッケージは、2023 年の学習に焦点を当てていると語った。

メルセデスF1チームの2022年マシンW13はシーズン序盤で最低重量を約10kgオーバーしていたが、F1アメリカGPでは空力アップデートや軽量化アイテムが投入される。

空力パッケージは、オースティンでルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルを助けることを目的としていますが、チームは2023年のF1マシン「W14」の開発も視野に入れています。

「これは空力開発の最終ステップであり、パフォーマンスが向上することを願っている」とショブリンはメルセデスF1チーム向けのビデオで語った.

「しかし、重要なことは、あらゆる段階でより多くのことを学んでおり、その学びは来年に持ち越すことができるということです。」

「また、マシンを重量制限に近づけることを期待して、コンポーネントの重量の一部を削減しています。」

メルセデス F1 チームは、パッケージの潜在的な利点について予測を行っていません。

「どこまで行けるかを予測するのは非常に難しい。シンガポールではルイスがポールポジションに非常に近かったが、鈴鹿では両方の車が前に大きなギャップを持っていた」とショブリンは語った。

「今、我々のレースペースはかなり強い。うまくいけば、我々は一歩前進し、フェラーリとレッドブルとの戦いに加わることができるが、現時点では予選を予測することは非常に難しい」

「しかし、私が言ったように、その多くは学習に関するものであり、最後の4レースでベストを尽くすつもりだ」

アンドリュー・ショブリンは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズがうまくいくのは簡単ではないことを認めたが、会場が悪名高いバンプで行った作業のいくつかが役立つことを望んでいる.

「これはトリッキーなサーキットで、昨年の我々にとってはトリッキーなサーキットだった。非常にでこぼこで、タイヤがかなりオーバーヒートし、ソフトタイヤではレッドブルほどのパフォーマンスを発揮できなかった」

「彼らはいくつかの再舗装を行ったので、できればバンプの問題が少し軽減されることを願っています。しかし、今年非常に難しいのは、サーキットに行く前に自分がどこにいるのかを知ることです。」

「どこでパフォーマンスを発揮するかについて、実際に予測するつもりはない。金曜日にそこに行って、問題が何であるかを確認し、セットアップがそれらを解決できるかどうかを確認する必要がある」

アンドリュー・ショブリンはまた、今シーズン、鈴鹿サーキットの週末を通してドライバーが直面している直線速度の問題を悪化させたハイダウンフォースのリアウイングに固執するというメルセデスF1チームの決定に疑問を抱いている. であることを認めた

「私たちは最高のダウンフォースレベルを維持することに決めました。その決定の一部は、ドライでの劣化がより進んだレースコンディションで実際にベストラップタイムを得たことでしたが、日曜日に雨が降りそうだったので、ウェットレースでは有利かもしれないと感じました。」

「DRSが作動していなかったので、オーバーテイクが非常に難しかったので、ダウンフォースの設定を下げたのは正しい決断だったかもしれません。」

「根本的に、来年に向けてマシンを改善するために必要なことの1つは、より軽いウイングでレースできるように、より低い抗力レベルでマシンにより多くのダウンフォースを持たせることです。しかし、コーナーでは競争力を維持できます。」

アンドリュー・ショブリンはまた、鈴鹿でルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルをウェットタイヤからインターミディエイトタイヤに交換した際にチームがミスを犯したことを認めた。 ダブル スタック ストップにより、ジョージ ラッセルは彼の後ろに位置を失い、彼はすぐに決定について不満を述べました。

「私たちはそのすべてのタイミングを検討し、それが正しい決定ではなかったという結論に達しました.」

「我々はジョージが望んでいたことをするべきだった。それはクリーンな空気の中で彼にラップを与えることだった。 時間を失うかと思った。」

「しかし、問題は、ジョージとルイスが少し接近しすぎて、時間を失うことなくピットストップを行うことができなかったことです。その時、最終的にジョージは角田のポジションになり、さらにランド(ノリス)のポジションに落ちました。

「きれいな空気を見つけるためにそれらの車を追い越さなければならないことは、彼が対処するのにもう少し挑戦を加えます。」

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カテゴリー: F1 / メルセデス / F1米国グランプリ